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歐洲議會投票通過：2035年禁止在歐盟境內銷售燃油車！
發(fā)表時間：2022-06-09 關注：739當地時間2022年6月8日，歐洲議會全會以339票贊成，249票反對，24票棄權的表決結果支持歐盟委員會去年7月提出的立法建議，決定到2035年禁止在歐盟境內銷售燃油車。
圖片來自網絡 侵刪
議會支持修訂新乘用車和輕型商用車的二氧化碳排放標準，這是“ Fit for 55”一攬子計劃的一部分。這項禁令將確保歐盟到2050年實現溫室氣體零排放的目標。這項法案還需要得到歐盟成員國政府的一致批準。
歐洲議會議員支持歐盟委員會關于到 2035 年實現零排放道路交通的提議（歐盟對于整個車輛的二氧化碳排放量目標是與 2021 年相比，將新乘用車和輕型商用車的排放量減少 100 %）。到 2030 年的中期減排目標將設定為轎車的 55 %和貨車的 50 %。
報告員 Jan Huitema （荷蘭）
會后，歐洲議會代表，同時也是汽車二氧化碳標準的首席談判代表和報告員Jan Huitema說：“堅定不移地修訂二氧化碳標準是實現我們氣候目標的關鍵部分。通過這些標準，我們可以為汽車行業(yè)的綠色低碳發(fā)展提供清晰思路，并可以刺激汽車制造商的創(chuàng)新和投資。此外，購買和駕駛零排放汽車對消費者來說將變得更便宜。我很高興歐洲議會支持對2030年目標進行修訂，并支持在 2035 年實現 100 %的目標,這一決議對于實現2050年氣候目標至關重要?！?/span>
下一步舉措
與歐盟成員國談判。正式成為立法還需要得到歐盟成員國政府的一致批準。
相關背景知識
2021 年 7 月 14 日,作為" Fit for 55 "一攬子計劃的一部分,歐盟委員會提出了一項修訂新乘用車和輕型商用車二氧化碳排放性能標準的立法提案。
該提案旨在為歐盟 2030 年和 2050 年的氣候目標做出貢獻，通過更廣泛地部署零排放車輛（改善空氣質量、節(jié)約能源和降低擁有車輛的成本）為公民帶來惠益，并刺激零排放技術的創(chuàng)新。
? 來源：歐盟議會官網，由以勒碳中和翻譯整理
